Zapalająca się kontrolka oleju VW Passat 1.8 variant 1990. Witam, w moim Golfie II mam silnik 1,6 benz typu PN. (Jeżdżę na pół syntetyku, przebieg 237 tys. Km). - Nie tak dawno miałem prawie identyczny problem. Zaczynała mrugać kontrolka ciśnienia oleju i włączał się brzęczyk. Działo się tak jedynie w pewnym zakresie obrotów. Recommended Posts Guest djhorse Report post #1 Witam!! Mam problem z olejem auto pije jak smok!! od wymiany oleju zrobilem juz 5000km i juz musialem dolac litr oleju . Jezdze autem do pracy jakies 30 km po autostradzie i co jakis czas zapala mi sie zolta lampka od oleju |(-sprawdz poziom )wtedy po cheblach i zjazd na pobocze , dolwanie zawsze dolewam jakies 200ml i kontrolka gasnie sprawdzam stan na drugi dzien jest jakies 3/4 na bagnecie. Bylem u mechanika mowi ze nie widzi zadnych wyciekow , auto nie kopci , turbo stwierdzil na oko ze mialem chyba wymieniane ale glowy nie daje . Mam juz dosc tego i nie wiem co z tym zrobic . Jesli ktos ma jakis pomysl to bede wdzieczny za pomoc JAkie skutki dla silnika jak zapali sie ta lampka i czy to oznacza brak oleju dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #2 Paląca się żółta kontrolka oznacza zbyt niski stan zatrzymać się i uzupełnić olej. Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest michal_mm Report post #3 zobacz czy nie masz uszkodzonej uszczelki tej prostokątnej. ja musiałem wymienić na nową koszt 50zł i nic już nie bierze bo nie ma którędy uciekać Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest djhorse Report post #4 uszczelki tej prostokątnej- duzo mi to nie mowi:) Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #5 W Książkach Serwisowych Piszą że Może Brać Do 1 Litra Oleju Na 1000 Tyś. Km, Może Poprostu Taki Się Trafił Model że Jest łakomy Na Olej. A Jak Było Wcześniej Przed Wymianą Oleju? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #6 uszczelki tej prostokątnej- duzo mi to nie mowi:) Pewno chodzi o uszczelkę miski olejowej. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #7 W Książkach Serwisowych Piszą że Może Brać Do 1 Litra Oleju Na 1000 Tyś. Km, To może mi powiesz, po co w takim razie wymyślono wymianę oleju, skoro jeżdżąc na przykład na mineralnym, to po 10 tkm będziesz juz po dwóch "wymianach" Wtedy tylko filtr zmieniasz , bo po co świeży olej zastępować w sumie takim samym :6:57: Nie wierz tak ślepo w to, co piszą. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #8 jeżeli następnego dnia masz 3/4 oleju na bagnecie to są to błędne wskazania czujnika(albo pada czujnik,albo słabe połączenia na kostkach łączeniowych) każde otwarcie maski silnika to skasowanie czujki poziomu oleju dlatego kontrolka przestaje świecić Proponuję rozpiąć wtyczkę(kostkę)przy czujniku i potraktować ją środkiem do poprawy połączeń powodzenia Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest djhorse Report post #9 czy na rozgrzanym silniku na bagnecie powinien byc jakis stan bo umnie sucho jak pieprz jak sprawdzam ?? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #10 może nie pokazywać całego stanu ale jakąś część(czyli zaniżony stan) wszystko zależy od tego jak długo będzie wyłączony silnik(rozgrzany może pozostawać przez kilka godzin) Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest Krawcol Report post #11 czy na rozgrzanym silniku na bagnecie powinien byc jakis stan bo umnie sucho jak pieprz jak sprawdzam ?? Znajomy mechanik mi mowil, zeby pomiar poziomu oleju wykonywac na rozgrzanym silniku po ok. 5 minutach po jego wylaczeniu. Oczywiscie na plaskim terenie Jesli robisz pomiar po nocy, to olej wtedy splywa ze wszystkich zakamarkow i moze pokazywac podwyzszony stan... Takze pamietaj, pomiar na cieplym silniku 5 minut po jego zgaszeniu. Quote Share this post Link to post Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Czerwona kontrolka z wykrzyknikiem z reguły oznacza niesprawność układu hamulcowego. W tym miejscu należy wyjaśnić, że każdy samochód ma dwa układy hamulcowe – roboczy zwany też podstawowym, i awaryjny. Jeżeli jeden z nich ulegnie awarii, pozostaje drugi, który pozwala na zatrzymanie pojazdu. Co zrobić, kiedy podczas jazdy

Reply to this topic Recommended Posts Report post #1 Witam byłem wczoraj w warsztacie wymienić olej w skrzyni biegów dsg,po wymianie wyjechałem z warsztatu i zaczeła mi mrygać kontrolka żółta w kształcie do warsztatu facet podłączył jakieś urządzenie pod kierownicą w kostke i stwierdził że niema żadnych od niego i na razie się nie paliła ale dziś znów zaczeła może być przyczyną zapalenia tej kontrolki czy fachowiec podczas wymiany oleju czy coś zmajstrował?proszę o poradę. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #2 Kolego jak kontrolka zaczęła mrugać to sterownik na pewno zapisał błąd . Pan mechanik ma kiepski soft , zmień diagnostę . Podłącz pod kompa i wszystko stanie się jasne . Jak możesz podjechać do Pruszkowa to pomogę , podłączę i sprawdzę błędy . Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #3 Przyczyn zapalenia tej kontrolki może być kilka - wiem bo też przerabiałem to w firmowym Pasku. U mnie przyczyną były świece żarowe. Potem listwa od pompowtrysków niedomogła. I tak jak piszą koledzy w tym wątku - KLIK - podjedź do ASO, za diagnozę zapłacisz ok stówki ale będziesz wiedział dokładnie co mu dolega. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #4 Dziwne, że nie było błędów ... Jakim urządzeniem podłączał się?? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #5 Dzięki za odp jutro lub w poniedziałek podjadę do znajomego żeby sprawdził vagiem błędy czy są jakieś. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #6 Nie wiem jak w B6, ale we wcześniejszych modelach mrugająca kontrolka świec wskazuje uszkodzenie czujnika stopu. Quote Share this post Link to post Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Co oznacza kontrolka DPF? DPF (Diesel Particulate Filter), czyli filtr cząstek stałych montowany w autach z silnikami wysokoprężnymi (od niedawna również z benzynowymi; nazywany GPF od Gasoline Particular Filter), to wbrew pozorom dość skomplikowany, a przez to horrendalnie drogi element wchodzący w skład układu wydechowego. Do Byłem dzisiaj w serwisie ASO VW, ze swoim Passatem, powiedziałem o problemach z migającą kontrolką. (zdarzyło się to jak na razie 3 - krotnie). Jakie było moje zaskoczenie , gdy mechanicy stwierdzili, że jest to normalne zachowanie, że spowodowane jest to położeniem czujnika oleju. Mówiłem że gdy auto stało przechylone, sprawdzałem stan oleju że był niewiele ponad min. (Po zjechaniu max) Stwierdzili, że nie jest to problem, że stawia się auta na aż tak wysokim krawężniku. Zapytałem się równolegle co do akcji serwisowych. Jestem drugim właścicielem autka, wcześniej były 4 akcje serwisowe w których uczestniczył - miał zmianę softu w ECU. Okazało się, że nie słyszeli o akcji związanej z napędem pompy oleju - szok !! Znalazłem informację na stronie uokik, kurcze już sam nie wiem co mam o tym myśleć...., nie mówiłem jak coś o darmowej naprawie... W sumie wydaję się logiczne, że skoro czujnik rejestruje "pozorny" nieprawidłowy stan oleju - zgłasza problem i wyłącza silnik, żeby go nie uszkodzić. Podepnę się jeszcze pod VAG'a z Can zobaczę, co tam się zapisało w ECU. Czy ktoś zna "kody akcji serwisowych" mam wpisy w książce serwisowej o wezwaniach do warsztatu ... Tak jeszcze profilaktycznie gdzie są zlokalizowane czujniki poziomu i ciśnienia oleju w Passacie z silnikiem BMP ? Edited September 12, 2009 by adampek Żółta kontrolka oleju – nie informuje o problemach z ciśnieniem, ale zbyt niskim poziomie oleju. Najbezpieczniej w takiej sytuacji zatrzymać się i uzupełnić olej. Należy też unikać dynamicznej jazdy i podróżowania w warunkach sprzyjających ubywaniu oleju. Konsekwencje zapalonej na stałe żółtej kontrolki silnika #39784 Witam Wszystkich Chciałbym prosic o pomoc a raczej o opinie. We wrześniu 2010 roku kupilem VW Golfa V 2004r 1,6 FSI z wada która okreslili jako wymiana sondy lamda (świeciła i nadal swieci się na żółto kontrolka silnika). Elektryk powiedział że sonda jest ok a po podłączeniu komputera wyświetlil 3 błedy w tym 2 dotyczące "niskie ciśnienie paliwa". Zurzycie paliwa jest w normie (średnio 8-8,5l/100km), obroty stałe, tylko objawy są dziwne: - przy odpalaniu mimo ssania przez ok 3 sek silnik aż klekocze jak w starym Dieslu i wraca spowrotem do obrotów na ssaniu - przy stałej prędkości auto lekko szarpie ale obroty sa stałe Mechanik powiedział ze przyczyny mogą byc rózne ze na początek nalezy wymienić pompe paliwa przy silniku. Poza tym przy odpalaniu 3x mruga kontrolka oleju, prawdopodobnie czujnik temeratury oleju jest do wymiany. Jeśli ktos miał podobne objawy z zapalona kontrolka silnika, prosze o opinie oraz sugestie jak temu zaradzic! #39804 Witam nie jestem mechanikiem ale ja bym zaczął od wymiany filtra paliwa pozdro VW Golf 5 3D FSI 2004 #39876 u mnie sie swiecil silniczek ale mialem zepsuty wentylator chlodnicy po naprawie i skasowaniu bledu spokoj az do dzis:) #39893 Dzięki na info! Prędzej już wymieniłem filtry, wogole to chłodnica od klimatyzacji była uszkodzona wymieniłem na nową. W grudniu tak dla sprawdzenia włalem do baku uszlachetniacz paliwa. Po przejechaniu 10km kontrolka zgasła i jeszcze 15km nie paliła się dopiero po zgaszeniu i ponownym zapaleniu silnika spowrotem kontrolka zapaliła się. Wg instrukcji zapalona kontrolka świadczy o uszkodzonej sondzie lambda, ale zużycia paliwa wiekszego nie ma. Zanczne od wymiany pompy paliwa tej przy silniku nie wiem czy to pomoże, ale wentylator chłodnicy tez sprawdze. Jeszcze raz dzieki! #39905 ja rowniez bylem przekonany ze zapewne sonda lambda ale okazalo sie ze wentylator od chlodnicy uszkodzony i stad ta ikonka;) #39909 look-as pisze:Zanczne od wymiany pompy paliwa tej przy silniku nie wiem czy to pomoże, ale wentylator chłodnicy tez sprawdze. Ja bym jednak zaczął od podłączenia komputera i sprawdzenia porządnie błędów. No chyba, że było to robione i nie można jasno określić co jest nie tak? Taka wymiana części: 'bo może to to' jest fajna dla dojącego Cię mechanika, ale często prowadzi do wymiany połowy auta a usterka która była pozostaje nieznaleziona. Do tego często okazuje się, że to jakaś pierdoła za 35,50zł powodowała problem... Golf V GT Sport BXE DSG #39937 no własnie nie chce dać mechanikowi aby rozebrał pół auta i nic nie znalazł. Elektryk na początku chciał grzebać w przewodach które znadują sie po prawej stronie silnika, mówił ze w tej wiązce może być zwarcie (???) w sumie na początku jak dałem na myjke wziąłem opcje mycia podwozia a w FSI z prawej strony silnika te przewody są wogole żadną obudowa nie przykryte ale nie wiem czy zwarcie w przewodzie powodowało by na stałe świecenie sie kontrolki silnika bez skutków związanych z prowadzeniem samochodu. Po podłączeniu komputera dokładnie wyświetlił nr błędów: 16580, 17977 i 18972. Jeśli ktoś ma dokładne dane związane z opisem i skutakami tych błedów prosze o opinie. Wiem tylko że dotyczą "niskiego ciśnienia paliwa" i "temperatury oleju". Kumpel ma od nowości FSI. Po 40tys tez mu się zapaliła kontroka ale żadnych przykrych objawów związanych z prowadzeniem nie ma. Był u mechanika co zajmuje się tylko VW Golfami i mówi zę norma, ciężko określić skad jest ten błąd i tylko resetuje. Chyba sciemnia ale faktycznie ciężko przewidzieć. Sądząc po nr błędów w moim przypadku myśle że tj coś związane z układem paliwowym ale proszę o info na ten temat Pozdrawiam #39969 "npb" wiec w moim przypadku auto sprowadzilem z niemiec z parkingu samochodów uszkodzonych i Niemcy zaznaczyli że do wymiany jest sonda lambda "za katalizatorem" na dodatek jeden z przewodów byl odczepiony czyli ewidentnie cos bylo grzebane ale nie zrobili tzn nie wymienili sondy tylko zeszli ostro z ceny. Na dodatek Niemiec sie okreslił ze koszt naprawy 300 EURO ale...bylem u elektryka poskładał sonde (w ASO w Poznaniu zabronili ja składac ponieważ ta za katalizatorem emituje tlenki azotu i ze jak sie ja raz ruszy to...wymiana) ale elektryk poskładał i bez reseta komputerem kotrolka sie nie paliła. Po paru kilometrach znowu ale tak poprostu bez szarpniecia tak se pyk i swieci. Wtedy podłączyl kompa spisalem nr bledów i jesli komunikat mowi "niskie cisnienie paliwa" to najtaniej jest najpierw wymienić pompe paliwa (tej w zbiorniuku nie ruszam) ta przy silniku oczywiscie predzej wymienic filtr paliwa jesli pompa nic nie zmieni wtedy nie ma bata wymienie sonde (w ASO 1 600PLN; a z ASO przez sklep motoryzacyjny za 800 PLN podobno sa tez BOSHA za 400 PLN ale made in Taiwan wiec moze do ich volfów a nie golfów) Wogole to predzej mialem astre III i zarówno astra jak i golf 1,6 102KM maja (sorry zapomnialem pewlna nazwe) z prawej strony silnika taki druciany filterek który po przedmuchaniu spreżonym powietrzem i wymyciu extraktem daje niezlego kopa no ma wplyw na jakos spalania. Niestety 1,6 FSI nie posiadaja tego filterka. Mówiąc krótko ciezko zdiagnozowac od strony spalania jaka częśc wplywa na to ze ta kontrolka wciaz sie swieci! Ale aoto jedzie i cholera no mało pali. #39991 Miałem ostatnio okazję asystować przy naprawie nissana primery, problem to ta nieszczęsna kontrolka od uszkodzonej sondy. Co ciekawe nawet aso nie wiedziało która padła a tam są 3 i mówią że trzeba 3 wymienić profilaktycznie. Objawy przed wymianą to, spalanie większe, lekkie szarpanie, no i kontrolka na desce. Dodam że po skasowaniu błędów kontrolka nie paliła się przez powiedzmy 2 dni albo 2 godziny dopiero po wymianie sond jest spokój. Poszliśmy metodą prób i błędów i wymienialiśmy po jednej. Okazało się że wszystkie 3 padły na raz........ auto było rozbite i stało jakieś 2 lata w garażu. Koszt to ori boscha 400zł za sztukę i na pewno robiona w tajwanie ale to norma na dzień dzisiejszy. polo i tfu opel #44165 wiec masakra, auto przy stałaych obrotach na każdym biegu"ksztusi się" i gaśnie. Dwa tygodnie temu dałem do serwisu Bosha. Potwierdzili że sondy są ok, że nie jest to wina pompy ponieważ w wysokociśnieniowych jakakolwiek awaria spowodowała by że bym nie ujechał. No ok. Wymienili czujnik ciśnienia paliwa i mówią si. Przejechałem 500metrów i pach kontrolka silnika zaksztusił i zgasł. Wymienili...kurde nie pamietam coś z elektryczną częścią związane przy kolektorze dolotowym że niby nierówny wtrysk był i znowu to samo. Stwierdzili że trza eknąć do pompy jednak. Masakra. Kolesie mówią że jeszcze takiego przypadku nie mieli może w koncu dostali auto żeby sprawdzić się jako serwisanci firmy Bosh no ale jednak metoda prób i błedów na dzień dzisiejszy koszt niedokończonej naprawy 700PLN. Czekam co teraz się okaże... #138133 tez mam problem z szarpaniem podczas jazdy i traceniem mocy. Wymienilem filtr paliwa jutro wymieniam czujnik ciśnienia paliwa na listwie bo vag tak pokazał a czy cos to da to napisze mysle ze kupiłem auto do roboty a nie do jazdy #138248 look-as pisze:Witam Wszystkich Chciałbym prosic o pomoc a raczej o opinie. We wrześniu 2010 roku kupilem VW Golfa V 2004r 1,6 FSI z wada która okreslili jako wymiana sondy lamda (świeciła i nadal swieci się na żółto kontrolka silnika). Elektryk powiedział że sonda jest ok a po podłączeniu komputera wyświetlil 3 błedy w tym 2 dotyczące "niskie ciśnienie paliwa". Zurzycie paliwa jest w normie (średnio 8-8,5l/100km), obroty stałe, tylko objawy są dziwne: - przy odpalaniu mimo ssania przez ok 3 sek silnik aż klekocze jak w starym Dieslu i wraca spowrotem do obrotów na ssaniu - przy stałej prędkości auto lekko szarpie ale obroty sa stałe Mechanik powiedział ze przyczyny mogą byc rózne ze na początek nalezy wymienić pompe paliwa przy silniku. Poza tym przy odpalaniu 3x mruga kontrolka oleju, prawdopodobnie czujnik temeratury oleju jest do wymiany. Jeśli ktos miał podobne objawy z zapalona kontrolka silnika, prosze o opinie oraz sugestie jak temu zaradzic! Jeżeli chodzi o klekot, to najprawdopodobniej rozrząd kłania się do wymiany. Ja wymieniałem w swoim FSI jakiś czas temu i problem z klekotem ustał. Niby łańcuch, ale przy takich objawach warto wymienić. Ja wymieniałem przy przebiegu 172 tys. Wcześniej też parę błędów mi się wyświetlało, jeździłem od mechanika do mechanika i każdy mówił co innego... Przekopałem wszystko w sieci, przestudiowałem budowę silnika i oddałem samochód do zaufanego elektromechanika i po bardzo długim czasie doszliśmy źródła problemów. Ale to długa historia. Najlepiej jedź do kilku elektromechaników i wyciągnij wnioski z ich opinii. Czasem lepiej zapłacić kilka razy kilkadziesiąt złotych za diagnozę niż kilka tysięcy za bezsensowną wymianę części i czujników. #138292 vwgolfsportline pisze:look-as pisze:Witam Wszystkich Chciałbym prosic o pomoc a raczej o opinie. We wrześniu 2010 roku kupilem VW Golfa V 2004r 1,6 FSI z wada która okreslili jako wymiana sondy lamda (świeciła i nadal swieci się na żółto kontrolka silnika). Elektryk powiedział że sonda jest ok a po podłączeniu komputera wyświetlil 3 błedy w tym 2 dotyczące "niskie ciśnienie paliwa". Zurzycie paliwa jest w normie (średnio 8-8,5l/100km), obroty stałe, tylko objawy są dziwne: - przy odpalaniu mimo ssania przez ok 3 sek silnik aż klekocze jak w starym Dieslu i wraca spowrotem do obrotów na ssaniu - przy stałej prędkości auto lekko szarpie ale obroty sa stałe Mechanik powiedział ze przyczyny mogą byc rózne ze na początek nalezy wymienić pompe paliwa przy silniku. Poza tym przy odpalaniu 3x mruga kontrolka oleju, prawdopodobnie czujnik temeratury oleju jest do wymiany. Jeśli ktos miał podobne objawy z zapalona kontrolka silnika, prosze o opinie oraz sugestie jak temu zaradzic! Jeżeli chodzi o klekot, to najprawdopodobniej rozrząd kłania się do wymiany. Ja wymieniałem w swoim FSI jakiś czas temu i problem z klekotem ustał. Niby łańcuch, ale przy takich objawach warto wymienić. Ja wymieniałem przy przebiegu 172 tys. Wcześniej też parę błędów mi się wyświetlało, jeździłem od mechanika do mechanika i każdy mówił co innego... Przekopałem wszystko w sieci, przestudiowałem budowę silnika i oddałem samochód do zaufanego elektromechanika i po bardzo długim czasie doszliśmy źródła problemów. Ale to długa historia. Najlepiej jedź do kilku elektromechaników i wyciągnij wnioski z ich opinii. Czasem lepiej zapłacić kilka razy kilkadziesiąt złotych za diagnozę niż kilka tysięcy za bezsensowną wymianę części i czujników. Jakie było źródło problemów? Napisz niech zostanie dla potomnych #138413 niestety tak już jest... wg mnie potrzebujesz dobrego mechanika i większą gotówkę. Zawsze omijałem FSI miałem MPI (102KM) i tam jest wszystko proste, FSI ma kilka problemów... ale jeśli mogę sobie pozwolić na taki komentarz to skoro kupiłeś taniej samochód to nie żałuj teraz na naprawę chyba że chcesz jeździć nie sprawnym autem. witam po przejechaniu około 20-30km zapala się żółta kontrolka niski poziom oleju,po wyjęciu bagnetu kontrolka gaśnie i znów 20-30km zapala się. Poziom oleju na bagnecie dobry,olej wymieniony proszę o porady
Zamknięty przez: jimv8Sro 28 Sty, 2015 17:48 [C5 '99] Zapala się żółta kontrolka oleju (sensor) Autor Wiadomość piko Model: c5 Silnik: apv Zasilanie: benzyna Nadwozie: kombi Dołączył: 05 Sty 2012Wszystkie posty: 3Kilometrów na forum: 3 Skąd: mazowieckie Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 17:09 [C5 '99] Zapala się żółta kontrolka oleju (sensor) wyswietla mi sie na wyswietlaczu zółta kontrolka oleju sensor, poziom oleju jest ok, co to moze oznaczac w czym tkwi problem? Ostatnio zmieniony przez szynszylek Wto 06 Mar, 2012 18:40, w całości zmieniany 3 razy adi93 Model: Q7 Silnik: 3,0 Zasilanie: disel Nadwozie: suv Pomógł: 1 razWiek: 29 Dołączył: 21 Mar 2011Wszystkie posty: 267Kilometrów na forum: 154 Piwa: 11/1Skąd: Brzeziny Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 17:36 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) gdy mi sie ciągle swieciła to mialem czujnik poziomu oleju do wymiany wymienilem i jest ok _________________Auto jest Bogiem, prędkość nałogiem, życie zabawą, a kobiety podstawą! Audi Q7 (jest) Audi A6 C5 sedan 2,8 (było) Audi 100 C4 sedan 2,8 (było) Audi 80 B3 sedan 1,8 (było) piko Model: c5 Silnik: apv Zasilanie: benzyna Nadwozie: kombi Dołączył: 05 Sty 2012Wszystkie posty: 3Kilometrów na forum: 3 Skąd: mazowieckie Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 17:43 dzieki kolego od tego zaczne a wiesz moze gdzie on sie znajduje? karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 18:03 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) Cześć, a może wypadało by się przywitać ? _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest gogus1980 Model: A4 Silnik: 2,0 Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: sedan Dołączyła: 23 Lut 2012Wszystkie posty: 2Kilometrów na forum: 1 Skąd: Kraków Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 06:31 Witam, u mnie problem ten sam: zapaliła się kontrolka olej sensor, autko zostało sprawdzone Vagiem, pokazał się błąd czujnik poziomu oleju. Czujnik został wymieniony, błąd skasowany, niestety po kilku kilometrach kontrolka zapaliła się ponownie, na Vagu ten sam błąd Jaka może być tego przyczyna? Dodam, że to Audi A4, 2002 rok Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 09:58 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Po pełnym opisie błędu można stwierdzić co jest przyczyną problemu. Sam opis błąd czujnika nie wskazuje jeszcze usterki samego czujnika. Proponuję sprawdzić wiązkę czujnika. pzdr _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika szulcuu998 Witam wszystkich :) Model: Audi A4 B5 Silnik: TDI Zasilanie: Olej napędowy Nadwozie: Avant Wiek: 31 Dołączył: 26 Sie 2012Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: Aleksandrów Łódzki Wysłany: Nie 26 Sie, 2012 13:57 Witam !! Mam taki problem patrzcie na link: na włączony zapłony wyskakuje SENSOR maskę i od razu gaśnie SENSOR i pokazuje temperaturę więc od czego to zależy?? Co ma wspólnego otworzenie maski !? zamknę maskę i jest ok Po kolejnym zgaszeniu auta ponownie wyskakuje SENSOR więc co to może być ? Przecież jak się maska uniesie w górę to jest ok Przecież czujnik jest na samym dole miski więc co to już nie wiem Też pisał kolega gogus1980 że wymienił czujnik, został skasowany błąd i ponownie wyskakuje SENSOR więc co jest grane ? żeby się nie okazało że się wymieni a to będzie co innego niż ten czujnik Ile taki czujnik zamiennik oryginał to będzie kosztował Pozdro Pomóżcie !!! Audi A4 99 rok 110KM Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Nie 26 Sie, 2012 14:09 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant szulcuu998 napisał/a: Co ma wspólnego otworzenie maski !? Ma i to dużo. Co robi się przy wymianie oleju? Otwiera maskę. Otwarciem maski wskaźniki widzą wymianę oleju po czym sprawdzają stan lub poziom oleju. Rozwiązanie problemu 1 dolać olej 2 wymienić olej 3 sprawdzić błędy w zegarach czy w ogóle tyczą się jakości i poziomu oleju, a nie uszkodzeniem wiązki czujnika. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika szulcuu998 Witam wszystkich :) Model: Audi A4 B5 Silnik: TDI Zasilanie: Olej napędowy Nadwozie: Avant Wiek: 31 Dołączył: 26 Sie 2012Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: Aleksandrów Łódzki Wysłany: Nie 26 Sie, 2012 14:20 Dzięki iras1974 Model: a4 Silnik: 1,9 tdi Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: avant Dołączył: 08 Wrz 2012Wszystkie posty: 2Kilometrów na forum: 2 Skąd: dolny slask Wysłany: Sob 08 Wrz, 2012 15:48 czesc wam. a u mnie po wymianie oleju i po przejechaniu parudziesiat km zapala sie kontrolka oleju. z mechanikiem szukalismy i nic wiec jezdzilem tak az do przy tym stan oleju,wszystko bylo w dzisiaj jadac do sklepu z zapalą kontrolka oleju, zapalila mi sie kontrolka oleju z napisem sensor. wjechalem pod dom i zgasilem samochod. po czym zaraz wlaczylem zaplon i wszystko znikło zapaliła sie konrolka OK. I CO TU JEST GRANE ???? powtarzam, stan oleju jest caly czas. pozdrawiam i czekam na cos madrego w odpowiedzi. Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Sob 08 Wrz, 2012 19:46 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) iras1974 napisał/a: czesc wam. a u mnie po wymianie oleju i po przejechaniu parudziesiat km zapala sie kontrolka oleju. z mechanikiem szukalismy i nic wiec jezdzilem tak az do przy tym stan oleju,wszystko bylo w dzisiaj jadac do sklepu z zapalą kontrolka oleju, zapalila mi sie kontrolka oleju z napisem sensor. wjechalem pod dom i zgasilem samochod. po czym zaraz wlaczylem zaplon i wszystko znikło zapaliła sie konrolka OK. I CO TU JEST GRANE ???? powtarzam, stan oleju jest caly czas. pozdrawiam i czekam na cos madrego w odpowiedzi. sprawdz wiazke czujnika oleju _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC iras1974 Model: a4 Silnik: 1,9 tdi Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: avant Dołączył: 08 Wrz 2012Wszystkie posty: 2Kilometrów na forum: 2 Skąd: dolny slask Wysłany: Sob 08 Wrz, 2012 23:48 Pasiak napisał/a: iras1974 napisał/a: czesc wam. a u mnie po wymianie oleju i po przejechaniu parudziesiat km zapala sie kontrolka oleju. z mechanikiem szukalismy i nic wiec jezdzilem tak az do przy tym stan oleju,wszystko bylo w dzisiaj jadac do sklepu z zapalą kontrolka oleju, zapalila mi sie kontrolka oleju z napisem sensor. wjechalem pod dom i zgasilem samochod. po czym zaraz wlaczylem zaplon i wszystko znikło zapaliła sie konrolka OK. I CO TU JEST GRANE ???? powtarzam, stan oleju jest caly czas. pozdrawiam i czekam na cos madrego w odpowiedzi. sprawdz wiazke czujnika oleju pasiak dziekuje, tak wlasnie myslelimy z mechanikiem ze co z kablami jest. pozdrawiam szulcuu998 Witam wszystkich :) Model: Audi A4 B5 Silnik: TDI Zasilanie: Olej napędowy Nadwozie: Avant Wiek: 31 Dołączył: 26 Sie 2012Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: Aleksandrów Łódzki Wysłany: Sro 14 Lis, 2012 00:31 Witam Jaki jest bezpiecznik od Sensora ?? Podajcie Nr i ile on tam ma A. Ostatnio wyciągnąłem bezpiecznik ale nie wiem który to był jak wyciągnąłem to zgasła kontrolka Sensor i nie zapaliła sie do kolejnego razu. Chce wyjąć bezpiecznik żeby nie wyskakiwało podpowiedzcie Panowie/Panie. Pozdrawiam Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Sro 14 Lis, 2012 09:39 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Bezpiecznik nr5 10A _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Pozostałe tematy Dziwny zapach • T problem z paliwkem • problem z obrotami audi A4 B6 • Pompa paliwa - nie działa • przepustnica do wymiany? • Audi V8 D11 nie chce zapalić. • Zapala się żółta kontrolka oleju sensor • problem-błąd 17748 • Strzał gazu i problemy. • Szarpie-trzęsie na postoju • Powolne opadanie obrotów audi A4 B6 130km benzyna-LPG • Audi a4 b6 169KM bierze olej • ACE - pali tyle ile mu wleje, albo...? • ciśnienie oleju • Jaki to rodzaj parownika ? • Poszukuję specjalisty od gazu oraz mechaniki B4 ABK • oznaczenie silnika ? • Nie odpala • Kontrolka EPC. Tryb awaryjny -- wyciek oleju • uszczelka termostatu problem ze szczelnością • Wymiana poduszek silnika-rady • Skaczące obroty • Czasem gaśnie na wolnych obrotach na LPG • Problem z silnikiem po odpaleniu. • Swap z AUA 16V 75km na AUB 16V 100km • Pompa wtórnego powietrza • uszczelki drzwi audi a4 • k-jetronic - zimny rozruch • przygasający silnik A8 ABZ • Audi A3 T AUM - Jakie ciśnienie sprężania Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post pali mi sie żółta kontrolka abs oraz ... pawlas12 Układ hamulcowy 20 Sro 10 Cze, 2015 18:22 luki921206 [B3 1,6TD]Kontrolka oleju nie zapala się Astaroth Pozostałe tematy 5 Sob 03 Kwi, 2010 17:23 Astaroth Żółta kontrolka konewki z napisem MIN. Audi a4 B6 B ALT 2001 ROK rafiko259 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 16 Pią 23 Sty, 2015 11:07 rafiko259 kontrolka AIRBAG zapala sie po 15 min... Problem z przyuczeniem numeru VIN kubajvc Elektryka i elektronika 167 Pon 22 Paź, 2018 12:20 gangster21 [100 c4 abc] kontrolka od oleju ujek69 Elementy silnika 3 Pią 19 Sie, 2011 23:20 Adi202 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Audi A4 1.6 ADP - Dziwna kontrolka ciśnienia oleju. Witam. Dziwny przypadek mi się trafił, Audi A4 1.6 benzyna ADP 96 rok. Przy dodaniu ostrzej gazu zapala się kontrolka ciśnienia oleju i brzęczyk piszczy 3 razy, kontrolka świeci się do momentu aż zahamuje silnikiem lub wyłączę zapłon. Ciśnienie sprawdzane jest ok, czujnik
Znaleziono około 23 wyników dla: czerwona kontrolka oleju passat VW Passat B5 - czerwona kontrolka oleju Winna okazała się pompa oleju, po wymianie problem ustąpił. Samochody Mechanika 09 Maj 2016 14:05 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 19179 vw passat, b5 98r - vw passat b5 zapala sie kontrolka oleju w czasie jazdy Mam problem z czerwoną kontrolką oleju. Po przejechaniu około 15km, gdy silnik sie rozgrzeje i przy wolnych obrotach tak poniżej 2000 zapala sie kontrolka oleju + sygnał dzwiekowy jak tylko dodam gazu to znika i tak ponownie jak puszcze noge z gazu. jest to VW passat benzyna bez turbiny 98r olej... Samochody Początkujący 08 Sty 2017 08:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 11508 vw passat b6 tdi 170km dsg - auto nie odpala i zapala sie kontrolka oleju witam, problem wyglada nastepujaco; 5 miesiecy temu po przejechaniu trasy ok 1000km, na nastepny dzien samochod nie chcial odpalic, a po dluzszej probie krecenia pojawila sie kontrolka oleju, oddalem samochod do mechanika ktory stwierdzil ze padl akumulator... zostal wymieniony i problem znikl... ale... Samochody Początkujący 17 Paź 2017 13:19 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 10242 Passat B5 -kontrolka oleju. W moim aucie '99r 1,9 TDI w czasie jazdy dwa dni temu zapaliła się kontrolka oleju ale nie czerwona tylko zółta poniżej tej nie widać , nie zapala się wraz z włączeniem zapłonu dlatego trochę mnie to wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu po kilku minutach wszystko... Samochody Elektryka i elektronika 05 Kwi 2007 22:20 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9331 vw passat b5 tdi 110km - zapalająca się kontrolka oleju w czasie jazdy witam borykam się z podobnym problemem czyli "zapalająca się kontrolka oleju" w czasie jazdy. W moim pasacie zapala się czerwona kontrolka po rozgrzaniu się silnika lecz dzieje się to na każdych obrotach niskich jak i wysokich. Stan oleju jest w na bagnecie silnik ma swoją moc , wymieniłem... Samochody Początkujący 02 Maj 2018 17:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1746 passat 1999r kontrolka oleju żółta miałem tak samo jadę żółta kontrolka staję sprawdzam olej wsiadam i kontrolki juz nie mam po czasie miesiąca sytuacja sie powtarza ale wtedy tylko podniosłem maskę i zamknąłem bez gaszenia silnika i znikła koleś mi powiedział że żółta kontrolka w tym samym miejscu co czerwona jest w formie informacji... Samochody Mechanika 16 Wrz 2010 19:30 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8506 VW Passat b 7 tdi 12r - zbyt niskie ciśnienie oleju, czerwona kontrolka Kolega ma Rację w ten sam sposób był sprawdzany luz na turbo. Po demontażu Turbo i oddaniu do serwisu otrzymałem informację że łopatki tarły już o obudowę. Jedna sprawa mnie jeszcze nurtowala: wysoka temperatura oleju 115 nieraz i 125 stopni spowodowanie słabym doładowanie silnika i przez to dużym... Samochody Początkujący 05 Kwi 2022 19:41 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2925 Passat v6 TDI wyciaga olej z silnika ! Witam, ostatnio podczas jazdy zapaliła się czerwona kontrolka oleju. Zatrzymałem się w celu sprawdzenia poziomu oleju okazało się że jest minimum, po dolaniu 2l, zrobiłem ok. 50km i znowu zapaliła się kontrolka oleju. Sprawdziłem stan i okazało się że olej znowu zniknął po dolaniu 2l znowu zrobiłem 50km... Samochody Początkujący 16 Gru 2013 15:44 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1761 Passat b5fl TDi 2003. nie odpala! witam mam problem świeci kontrolka oleju na żółto z napisem " olsensor werkstatt" po czy przy próbie uruchomienia silnika pojawia się czerwona kontrolka oleju z napisem "STOP!!!ÖLDRUCK MOTOR AUS. BETRIEBSANLEITUNG" jaka może być przyczyna. Wymieniłem czujnik ciśnienia oleju i czujnik poziomu oleju.... Samochody Początkujący 23 Paź 2016 21:44 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5028 VW Passat B5 - czujnik oleju - gdzie jest? Przekrecam kluczyk: Kontrolka oleju (czerwona) sie świeci Kontrolka temperatury (czerwona) sie świeci Odpalam auto: Obie gasną Nic nie robie, chodzi sobie silnik na wolnych obrotach, tak gdzies 30sekund po odpaleniu: Kontrolka temperatury zaczyna migać i piszczy brzęczyk Olej narazie sie nie... Samochody Elektryka i elektronika 07 Kwi 2013 12:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 23886 passat b6 - kontrolka cisnienia oleju Witam mam problem taki od kilku dni z samego rana po odpaleniu silnika i przejechaniu kilku metrow pojawia sie czerwona kontrolka oleju . Potem przerwa na kilka dni od kontrolki a potem znowu miga wymienilem czujnik sprawdzilem cisnienie w silniku ok. Za dwa dni problem powraca co moze byc przyczyna? Samochody Elektryka i elektronika 15 Gru 2015 23:36 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 34911 VW Passat 1,9 tdi 110PS usterka czujnika oleju Dorzucę swoje pytanie (może głupie lekko) odnośnie Passata. Posiadam Passata B4, 95', Po przekręceniu kluczyka w stacyjce miga mi kontrolka oleju (czerwona). Nie świeci się na stałe, po prostu sobie mruga. Po uruchomieniu silnika gaśnie. Pyt: w/w kontrolka ma gasnąć po przekręceniu kluczyka... Samochody Elektryka i elektronika 05 Kwi 2012 18:30 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 30891 VW Passat B6 - uszkodzenie auta w serwisie Bardzo prosimy o pomoc w następującej sprawie. Jesteśmy właścicielami VW Passata B6 TDI BMR DSG 170 KM z 2007 roku. Ostatnio podczas jazdy zapaliła się czerwona kontrolka ciśnienia oleju, po czym niezwłocznie wyłączyliśmy silnik (zaczął stukać). Zadzwoniliśmy do serwisu pracownik powiedział, że... Samochody Mechanika 27 Cze 2014 12:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4908 Passat B6 - kręci, nie odpala,brak połączenia z komputerem uff,więc tak na zapłonie wiatraki jadą na maxa również las kontrolek (żółta kierownica,żółty-przekreślony hamulec ręczny(mam elektroniczny ale mimo wszystko działa),ABS,ESP i informacja Brake fault a potem service now! z tym że service now mam od roku-podstawowy service oczywiście fault,kontrolka... Samochody Początkujący 04 Paź 2012 20:11 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 12411 Passat b6 gaśnie po dodaniu gazu do 2tys obrotów Witam, niedawno kupiłem passata b6 tdi 2007r. Z automatyczna skrzynia DSG. Problem pojawił się niedawno, jadąc normalnie w aucie nagle obroty zwariowały i zaczęła migać kontrolka żółta od świec. Jechało max 30km/h. Po zgaszeniu było chwilowo okej, lecz później trochę szarpnął i nagle zaswieciła się... Samochody Początkujący 05 Wrz 2018 07:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1365 passat B5 obrotomierz kontrolka oleju zawsze mruga jak obrotomierz nie jest podlaczony, immo leci po lini W miedzy zegarami a kompem wiec musi autko odpalac , aby obrotomierz dzialal podlacz can z zegarow do komputera -2 kabelik tylko u mnie podzialalo mam zegary z passata b6 2002rok z komluterem czerwonym w pasacie 98rok Samochody Elektryka i elektronika 02 Sty 2006 12:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2799 VW Passat B5 - Jaki olej wybrać? Czerwona kontrolka świadczy o zbyt niskim cieśnieniu oleju lub o braku ciśnienia. Skro masz go jeszcze na bagnecie to żeby czasem się nie okazało że silnik w tym aucie to złom. Jazda z taką kontrolką jest niedopuszczalna. Co innego pomarańczowa która mówi o niskim poziomie oleju. Samochody Eksploatacja 20 Lis 2015 18:13 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 17817 Passat B6 - Czasowa rejestracja i OC po upływie 30 dni, co dalej? Witam, takie pytanie w imieniu kuzyna ;-) Sprowadził on sobie ostatnio Passata B6 2,0 TFSI, auto przyjechało w transporcie lawetą bez tablic. Kuzyn postanowił zarejestrować go czasowo + OC na 30 dni. Od razu napiszę, że auto ma do roboty silnik, tzn coś stuka, czasem kontrolka oleju i jedzie jakby... Samochody Eksploatacja 21 Mar 2018 07:51 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 2298 Passat TDI BMP rozgrzany silnik gaśnie Witam wszystkich. Jestem nowy na forum. Mam problem ze swoim Passatem silnik TDI BMP , a mianowicie jakiś czas temu zapaliła mi się czerwona kontrolka od oleju, auto na hol i do domu, miska w dół diagnoza zajechany imbus. Wymieniony imbus, do tego szlif wału, nowe panewki, po złożeniu autko odpaliło... Samochody Początkujący 09 Cze 2021 05:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 321 Passat b5 Tdi atj - Kontrolka poziomu i temperatury oleju mruga na pomarańcz Witam. Po remoncie głowicy wszystko póki co chodzi jak należy. Tylko pojawił się problem a mianowicie Po przeleceniu zapłonu kontrolka od temperatury oleju i poziomu oleju przez 1 sekundepali się na czerwoną a później mogę przez 3 sekundy na pomarańczowo. Stan oleju prawidłowy czujnik poziomu i temp.... Samochody Elektryka i elektronika 14 Gru 2018 04:41 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 504 vw passat 1,9 TDi AFN właczająca się kontrolka braku ciśnienia oleju ? kontrolka czerwona. a jak się wcześniej przyglądałem to nie mam kontrolki poziomu oleju. Samochody Początkujący 03 Cze 2015 23:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3075 VW PASSAT B5 - kontrolka poziomu oleju Witam mam taki sam problem silnik ahh 90km b5 nie bardzo wiem jak sprawdzić przewody od czujnika poziomu. akumulator odłączony, wtyczka od czujnika odpięta - lecz wszystkie 3 przewody mają przejście do masy . nie wiem w których pinach komputera są wpięte bo zdaje się że jeden idzie do zegarów... Samochody Początkujący 04 Maj 2013 08:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8928 Audi a4 b5 110km co ta są za diody i doczego sa Nie wiem jak jest w a4 b5, ale w passacie b5 fl jak i w golfie 4 po włączeniu zapłonu na kilka sekund zapala się kontrolka oleju (czerwona) a później gaśnie - świeci się tylko EPC i akumulator. Samochody Początkujący 23 Cze 2015 08:40 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 3492
LKb3wx. 87 249 493 331 337 7 266 54 493

żółta kontrolka oleju passat b6